本文摘要：据外媒Electrek报道在取消7天无理由退货政策（特斯拉信心保障计划）后特斯拉又大大削弱了对二手车的保修答应现在特斯拉中国官网已经更新为新的条款。二手车政策的调整对特斯拉的老车主们来说真是越发不友好了车辆保值率可能会因此变得更低！ 特斯拉中国官网的新条款显示海内的二手车保修期是交付之日起的1年或2万公里。 凭据以前的保修划定除了未到期的原有新车质保服务外Model S和Model X的二手车客户还可获得自发货日起为期最长四年或最长10万英里（以先到者为准）的分外保修服务。

据外媒Electrek报道在取消7天无理由退货政策（特斯拉信心保障计划）后特斯拉又大大削弱了对二手车的保修答应现在特斯拉中国官网已经更新为新的条款。二手车政策的调整对特斯拉的老车主们来说真是越发不友好了车辆保值率可能会因此变得更低！

特斯拉中国官网的新条款显示海内的二手车保修期是交付之日起的1年或2万公里。

凭据以前的保修划定除了未到期的原有新车质保服务外Model S和Model X的二手车客户还可获得自发货日起为期最长四年或最长10万英里（以先到者为准）的分外保修服务。而现在特斯拉只给客户提供了一年或1万英里的分外质保服务。

真没想到啊特斯拉的割韭菜大法真是层出不穷割了新的割老的。老车主不如狗真是体现得淋漓尽致了！

“Tesla 认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4 年或 80,000 公里中剩余的质保服务。

该服务期满后《二手车有限质量保证》将分外提供 1 年或 20,000 公里的质保服务。如果原始《新车有限质量保证》已到期那《二手车有限质量保证》将在您吸收车辆交付之日起分外提供 1 年或 20,000 公里的质保服务。”

电动汽车的保值率一直都是影响许多准车主拒绝选购电动汽车的原因只管有陈诉显示特斯拉的保值率是电动汽车里最好的Model S、Model X的保值率也不亚于其他同等价位汽油车。但@不看车 认为二手车保修政策调整对特斯拉的老车主来说仍然是个很大的攻击老车更欠好脱手了或只能以更低的价钱脱手了！

以下为最新条款：

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