本文摘要：生活在一线都会，屋子的价钱都是按几万和十几万一平米来盘算，但生活在一线都会最贵的还真不是屋子，而是车牌。当前北上广等一线都会已限牌，想拿牌得摇号排队，一块汽车蓝牌尺寸为440mm*140mm，才0.0616平米，却要7至9万块，是不是要比房价贵。但有一种解决方案，就是在国家政策支持下，一线都会的新能源汽车现在还不限牌不限号，所以，新能源牌照在一线都会的热度很是高。一位上海的车主就是出于车牌的思量买了一辆新能源汽车——宝骏E100。

生活在一线都会，屋子的价钱都是按几万和十几万一平米来盘算，但生活在一线都会最贵的还真不是屋子，而是车牌。当前北上广等一线都会已限牌，想拿牌得摇号排队，一块汽车蓝牌尺寸为440mm*140mm，才0.0616平米，却要7至9万块，是不是要比房价贵。但有一种解决方案，就是在国家政策支持下，一线都会的新能源汽车现在还不限牌不限号，所以，新能源牌照在一线都会的热度很是高。一位上海的车主就是出于车牌的思量买了一辆新能源汽车——宝骏E100。

“waitinger”在论坛分享自己使用小E的感受，认为自己的这辆E100最重要的部门就是这个沪A车牌，上海划定新能源汽车免摇号免车牌费，省了心又省了9万块，有了沪牌就不受限行划定，到那里都利便了许多，非上海车牌，如果在限行时间内误入，就是3分200块。waitinger购置宝骏E100只有几个月的时间，可是这段时间小E就已经陪同他去遍了上海及周边的美景美食圣地打卡，去上海动物园回忆童年、去七宝古镇吃美食、还带着带着小E游了一趟阳澄湖。果真有了车之后，出行不再困扰，生活的幸福感也能提升，尤其是宝骏E100这个定位为“都会穿梭小精灵”的都会出行神器，不仅提升了出行效率，开在路上赚满一波转头率，“在上海开E100转头率绝对不亚于知名超跑。” Waitinger说到。

Waitinger的宝骏E100主要就是用于市内代步，续航里程达250公里，市内通勤完全够。他现在已经开了有800多公里。他认为开起来最爽的就是加速，0-50码之内E100的起步可以说能秒杀都会里遇见的大部门车，哪怕是2.0T的燃油车同时起步，也绝对有不会输。自从买了宝骏E100之后，Waitinger的生活半径大了许多，不用担忧限行和停车难的问题。

上海地面取消了牢固车位，只有暂时车位。E100身形小巧的优势在停车上发挥得淋漓尽致。车长2.5米，尺度车位可以停放两辆，在两棵树之间、人行道、花坛边等传统汽车无法停放的地方，E100不仅能轻松停好，而且还不会影响正常交通。

它的轴距只有1600mm，所以转弯半径也特别小，只有3.7米，原地调头这种操作也只有E100才气做到。Waitinger现在空闲的时候，经常开着宝骏E100去朋侪家串门叙旧，生活都充实了。

充电问题刚开始是困扰着Waitinger，因为没有牢固车位，所以无法申请安装充电桩，幸亏宝骏E100原来充电也不贫苦，家用220V接地三插就可以充电。Waitinger跟物业协调之后，因为充电次数也不多，一周一次左右，最后Waitinger给一定的用度，买了一个排插在保安岗位，充电问题就解决了。现在宝骏E100已经全国上市了，大家购置起来也更利便了， Waitinger也给身边的旁边朋侪推荐宝骏E100，期待更多的朋侪能加入小E这个大家庭，究竟只花上海车牌一半不到的价钱，就能拥有一台不限行还利便的代步工具。

不止这一位车主，选择宝骏E100，凭据宝骏官方数据，宝骏E100全国上市后一个月卖了近6000台，可见众多车主对它的认可和肯定。八月宝骏E100还将与《恼怒的小鸟2》，推出联名款价钱继续维持在3.98万。

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